Mange menneskerikke engang se på kumlokk når du går forbi, bare innse hvor viktig det er når du tråkker på dem eller kjører over dem: sikkerheten og holdbarheten til et kumlokk påvirker trafikksikkerheten direkte. Blant de mange kumlokkene på markedet, har duktilt jern alltid vært hovedvalget for kommunale, motorveier og boligprosjekter, og med god grunn.
Mange kan ikke skille mellom vanlig støpejern og seigjern. Nøkkelen ligger i deres struktur. Vanlig grått støpejern inneholder flakgrafitt, som utallige bittesmå sprekker gjemt i materialet. Under kraftig trykk eller støt blir den lett sprø, sprekker eller til og med knust, og danner jettegryter som utgjør en betydelig fare for fotgjengere og kjøretøy.
Duktilt jern, derimot, gjennomgår en sfæroidiserende behandling under støping, og gjør den indre grafitten til sfæriske former. Disse bittesmå "kulene" sprer trykket og forhindrer sprekkforplantning, og gir materialet både høy styrke og en viss grad av seighet. Den er uknuselig, motstandsdyktig mot knusing og knuses ikke lett-dette er hovedårsaken til dens sikkerhet og holdbarhet.
Fra et praktisk synspunkt,fordelene med kumlokk av duktilt jern er ganske åpenbare:
Høy bæreevne-, mindre utsatt for kollaps og brudd
God seighet, støt-bestandig og motstandsdyktig mot sprø brudd
Korrosjonsbestandig-, lengre levetid
Anti-tyveri, anti-skli og støyreduserende-
Standardiserte dimensjoner, svært tilpasningsdyktige
Enten for regnvannsbrønner, kloakkbrønner, kraftbrønner eller kommunikasjonsbrønner, oppnår kumlokk av duktilt jern ensartede spesifikasjoner, passer perfekt og er lettere å vedlikeholde og erstatte senere.
Sammenlignet med kompositt, harpiks og vanlige støpejernsmaterialer, utmerker duktilt jern, selv om det er litt dyrere, i sikkerhet, stabilitet, holdbarhet og sjelefred. For kommunale veier, boligområder og industriparker gir en-engangsinvestering langsiktig-ro i sinnet, og gir en langt overlegen total-kostnadseffektivitet sammenlignet med-lavere kumlokk som krever hyppige reparasjoner og utskiftninger.
