Grunnen til at kumlokkene i duktilt jern utmerker seg i -bæreevne, -tyveri og holdbarhet, noe som gjør dem til det foretrukne valget for kommunale hovedveier, motorveier og tunge-bruksapplikasjoner, ligger først og fremst i de doble fordelene med den sfæriske grafittmikrostrukturen og flerduktilt jernlagsdesign.
I. Bæreevne-: rullestyrke-, uten bekymringer- under tung belastning
Maksimal materialstyrke
Ved bruk av kvaliteter som QT500-7 er strekkstyrken større enn eller lik 500MPa, og forlengelsen er større enn eller lik 7%, som er 2-3 ganger den for vanlig grått støpejern, med seighet nærmer seg stålets. Den brytes ikke lett ved støt, bare litt deformert, noe som reduserer risikoen for at "kumlokket eksploderer".
Topp-lastkapasitet
Nå EN124-standard D400-nivå (40-tonns aksellast), og til og med F900-nivå (90 tonn), og tåler enkelt det langsiktige presset fra tunge lastebiler, busser og brannbiler.
Mot-tretthet og mot-oppgjør
Deformasjonshastighet<0.3% after millions of compaction tests; combined with anti-settlement structure, road surface settlement rate is reduced by 90%, preventing warping and subsidence over long-term use.
II. Anti-tyveri: Trippel beskyttelse, vanskelig å stjele og lirke
Fysisk anti-tyveri: Vekt + strukturell låsing
Enkelt deksel veier 80-150 kg, vanskelig å flytte manuelt; innebygd-anti-tyverihengsel + anti-pry-spenne, åpningsvinkel<5°, impossible to pry with ordinary tools.
Mekanisk tyveri-: Spesialiserte låser
Standardkonfigurasjonen inkluderer en tre-fjærlås, magnetisk skjult lås og anti-tyveribolter, som krever spesialverktøy for å åpne, og det tar over 15 minutter å bryte.
Anti-forskyvningsforsterkning
Kumlokket er utstyrt med jordankerbolter, godt koblet til veibanen, forhindrer forskyvning og øker tyveri vanskeligheten ytterligere.
III. Holdbarhet: Ultra-lang levetid, lite vedlikehold
Korrosjonsbestandig, lang levetid
Naturlig korrosjonsbestandig, årlig korrosjon Mindre enn eller lik 0,1 mm, 1/5–1/8 av grått støpejern; etter overflateasfalt/galvaniseringsbehandling kan den holde seg stabil i saltspraymiljøer i over 480 timer.
Sterk værbestandighet
Egnet for temperaturer fra -40 grader til 60 grader, den sprekker ikke ved lave temperaturer eller deformeres ved høye temperaturer, egnet for klima over hele landet.
Slitasje- og skadebestandig
Brinell hardhet 140–240HBW, overflatestrukturert for sklisikkerhet og slitestyrke, ikke lett slitt eller fliset under langvarig-press.
Stille og støyreduserende-
Gummistrimler innebygd i kumlokket reduserer kjøretøystøy til Mindre enn eller lik 55dB, og eliminerer "klunkende" lyder og forbedrer urban komfort.
IV. Sammenligning med andre materialer
| Ytelse | Duktilt støpejern | Grått støpejern | Kompositt/harpiks | Kumlokk i betong |
| Bæreevne- | Ekstremt høy (D400+) | Middels (B125) | Lav (A15/B125) | Middels-Lav |
| Seighet | Høy (forlengelse større enn eller lik 7%) | Ekstremt lav (≈0) | Medium | Ekstremt lav (høy sprøhet) |
| Levetid | 20–50 år | 5–10 år | 5–8 år | 3–5 år |
| Anti-tyveri | Ekstremt sterk (lås + vekt + struktur) | Svak | Svak (ingen gjenvinningsverdi) | Svak |
| Vedlikeholdskostnad | Ekstremt lav | Høy | Høy | Ekstremt høy |