Duktilt jern

Duktilt jern har utmerkede omfattende egenskaper, og kombinerer styrken til stål med støpeevnen til jern. Den viser god bearbeidbarhet, vibrasjonsdemping og tretthetsmotstand, mens kostnadene er lavere enn smidd stål og legert stål. For tiden er duktilt jern mye brukt i bilproduksjon, maskinutstyr, kommunale rørledningsnettverk, jernbaner og luftfart, og blir den nest største støpejernsvarianten etter grått støpejern, og hylles som et modellmateriale for å "erstatte stål med jern.

Konseptet med seigjern er ikke unikt for moderne industri. Arkeologisk forskning har avslørt at så tidlig som i den krigførende statens periode (omtrent 2000 år siden), hadde kinesiske håndverkere allerede mestret teknikken med å lage kuleformet grafittstøpejern gjennom en prosess kalt "mykning av støpejern". Ensartet fordelte sfæroidale grafittstrukturer er også observert i jerngjenstander som er avdekket fra Han-dynastiet. Dette indikerer at gamle kinesiske jernarbeidere, gjennom lang-praksis, allerede hadde oppdaget prinsippene for bruk av grafittmorfologi for å forbedre egenskapene til støpejern. Selv om en systematisk vitenskapelig teori ennå ikke hadde blitt dannet på den tiden, demonstrerer denne oppdagelsen menneskehetens tidlige forståelse av grafitiseringsprosessen i støpejern.

Fødselen av moderne seigjernsteknologi spores generelt tilbake til midten av-1900-tallet. I 1947 avslørte H. Morrogh fra Storbritannia først offentlig en metode for å oppnå sfæroidal grafitt ved å tilsette cerium (Ce) til støpejern, en oppdagelse som markerte begynnelsen på den moderne duktilt jernindustrien. Nesten samtidig oppdaget AP Ganganebin og andre ved International Nickel Corporation (INCO) i USA uavhengig at tilsetning av magnesium (Mg) til smeltet jern etterfulgt av inokuleringsbehandling kunne gi høyytelses sfæroidal grafittstøpejern.

Under og etter andre verdenskrig, på grunn av mangelen på det strategiske materialet krom, vakte seigjern, som en erstatning for slitasjebestandige støpejernslegeringer, raskt industriens oppmerksomhet. I 1948 begynte Storbritannia og USA industriell produksjon av duktilt jern, opprinnelig hovedsakelig for produksjon av bildeler og rør. Kina utviklet og satt i produksjon sektilt jern med suksess i 1950. I 1951 utviklet professor Wang Zunming vellykket et sjeldent-magnesium sfæroidiseringsmiddel, og løste problemer som høy risiko for magnesiumdampeksplosjon og lav absorpsjonshastighet, og fremmet dermed den raske utviklingen av seigjernteknologi i Kina. Etter flere tiår med utvikling har duktilt jern blitt en av de mest brukte ingeniørmaterialer i verden.

Kjernen i produksjonen av duktilt jern ligger i å oppnå sfæroidal grafitt, hovedsakelig inkludert smelting, sfæroidiseringsbehandling, inokuleringsbehandling og støping. Smelting bruker vanligvis en kuppelovn eller induksjonsovn, som krever rent smeltet jern med nøyaktig sammensetning. Når det gjelder design av kjemisk sammensetning, er karbon- og silisiuminnholdet vanligvis designet for å være hypereutektisk for å lette grafittsfæroidisering.

Sfæroidiserende behandling er et avgjørende skritt i produksjonen av duktilt jern. Magnesium eller magnesiumlegeringer av sjeldne jordarter tilsettes vanligvis til det smeltede jernet som sfæroidiseringsmidler for å eliminere de skadelige effektene av svovel og fremme sfæroidisering av grafitt. Etter dette utføres inokuleringsbehandling ved å tilsette inokuleringsmidler som ferrosilisium for å øke antallet grafittkjerner, foredle grafittsfæroider og forhindre dannelse av hvitt støpejern. Under støping, fordi duktilt jern ekspanderer betydelig under størkning, er det utsatt for å krympe hulrom og porøsitet; derfor brukes ofte et sekvensielt størkningsprinsipp i stigerørdesign. Videre kan anvendelsen av kontinuerlig støpingsteknologi (som horisontal kontinuerlig støping) produsere duktile jernprofiler med en tettere mikrostruktur og mer ensartede egenskaper, med høy produksjonseffektivitet og lave kostnader.

Oppfinnelsen og anvendelsen av seigjern har hatt en dyp innvirkning på moderne industri. Det løste vellykket motsetningen mellom styrke og seighet i støpejern, og revitaliserte dette eldgamle materialet. Som et ideelt materiale for å erstatte stål med jern, har duktilt jern erstattet kostbart smidd og støpt stål i mange bruksområder, noe som har redusert produksjonskostnadene betydelig. Samtidig beholder den de utmerkede støpeegenskapene til støpejern, noe som muliggjør produksjon av komplekse-formede og vanskelige-å-smide deler, noe som i stor grad beriker mulighetene for mekanisk design. Den utbredte anvendelsen av duktilt jern har ikke bare drevet teknologisk fremgang i industrier som biler, maskiner og konstruksjon, men har også gitt betydelige bidrag til energisparing, utslippsreduksjon og utvikling av materialvitenskap.

Vi er spesialister på forskning, utvikling, design, produksjon og salg av rørledningsprodukter, slik som duktile jernrør, duktile jernrørdeler, flenser, koblinger, demonteringsskjøter, ventiler, kumlokk, flenser, stålrør og stålrørfittings. For andre kundebehov, vennligst kontakt oss for tilpasning.

WeChat/Phone: +86 18334738900; E-post: amy@jintaicastfoundry.com